Cambio di stagione

Prima di tutto sarà bene avere l’attrezzatura necessaria, in particolare uno spazzolone adattato con manico molto lungo e prodotti di pulizia specifici per camper per cercare di eliminare le terribili righe nere nonché la collezione di insetti appiccicata sul frontale. Per l'acqua è sufficiente un semplice tubo piuttosto lungo. E' da evitare l'uso di idropulitrici e simili

L'ideale sarebbe disporre di un ponteggio o qualcosa di simile su cui salire per pulire meglio tetto e parti alte. In mancanza ci si può adattare con una scala. Se proprio fosse necessario salire sul tetto, oltre alle attenzioni del caso, bisogna ricordare che la parte avanti, là dove comincia la curva della mansarda, non è calpestabile!

Per prima cosa pulire l’area attorno alle griglie di areazione del frigo, asciugare e quindi coprirle: basta un po’ di nastro adesivo e una busta di plastica non colorata. Occorre poi chiudere con la mascherina il camino del boiler (se presente) e tutti gli oblò; aprire il portabici. A questo punto il camper è pronto per essere annaffiato a dovere. E’ bene non spingere l’acqua trasversalmente rispetto ai vari tagli presenti sulla carrozzeria, onde prevenire infiltrazioni.

Qualora fosse proprio necessario appoggiarsi ad un autolavaggio prestare la massima attenzione all’uso della lancia, posizionarsi lontano ed operare a bassa pressione (non premere il grilletto).

A fine lavoro togliere le coperture del frigo ma lasciare quella del boiler. Se disponibili è opportuno montare le specifiche coperture delle griglie del frigo. Tutto ciò serve a scongiurare qualche ospite indesiderato, in particolare il temibile ragnetto del gas

Non avete idea di quanta roba può ingoiare il gavone, piccolo o grande che sia. E’ bene svuotarlo completamente (le sorprese sono assicurate) e pulirlo per benino con aspirapolvere e stracci. Sedie, tavolini, spiaggine, ombrelloni… tutte queste cose conviene metterle in cantina. Teniamo solo un paio di sedie o sdraie in plastica che potrebbero essere utilizzate anche in inverno. Lo spazio rimasto libero potrà essere poi occupato da eventuali attrezzature da neve

E’ il momento di una pulizia interna approfondita. Vale la pena vuotare i pensili completamente, togliere eventuali confezioni di alimenti iniziati e quelli non utilizzati ma con scadenza ormai ravvicinata. Si possono lasciare alcuni alimenti di uso comune ben confezionati e a lunga scadenza. Togliere l’olio che potrebbe gelare. Eliminare tutte quelle briciole di cibo che potrebbero attirare insetti e roditori. Passare ovunque l’aspirapolvere, in ogni angolo, in ogni vano, finanche sui cassettoni degli oscuranti/zanzariere. Per completare l’opera sono molto utili i panni in microfibra leggermente umidi.

Nel rimettere poi a posto i vari accessori di cucina & c. e ci si renderà conto delle cose inutili stivate... E' un'ottima occasione per liberarsene!

Armadio e biancheria vanno adeguati alla stagione fredda. Via tutto quanto è estivo, si può lasciare un minimo di biancheria invernale.

Per limitare l’ingombro di sacchi a pelo e simili si possono utilizzare i sacchi sottovuoto, si può far uscire l’aria anche senza aspirapolvere, premendoli a mano o con il proprio peso.

Utilizzare un buon prodotto disinfettante. Pulire accuratamente il wc e la cassetta, lasciando le valvole aperte

Pulire le guarnizioni con uno straccio umido e poi passare lubrificanti appositi (vaselina o siliconici) per impedire che si secchino. Non abbassare gli oscuranti esterni perché alla lunga si potrebbero bloccare, ma semplicemente tirare le tendine.

La trumatic (quella con la griglia all'interno del camper) tende a impolverarsi. Si comincia pulendo bene la griglia esterna, quindi si toglie e si pulisce con un pennello anche la parte interna visibile. Se possibile raggiungere anche il vano dietro la stufa (normalmente c’è un coperchio in legno che va rimosso), cercando di togliere con delicatezza la polvere anche dalla ventola (usare il pennello).

Occorre svuotare completamente l’impianto. Svuotare prima il serbatoio delle chiare e l’eventuale boiler (c’è una valvola apposita). Aprire il tappo superiore del serbatoio e a mano raccogliere tutte le impurità che si sono depositate all’interno. Quindi richiudere le valvole, riempire per un terzo circa il serbatoio e immettere un liquido sanificante: ne esistono di specifici per camper ma può essere utilizzata anche la classica amuchina. Bagnare per bene tutte le pareti del serbatoio, accendere la pompa e far scorre acqua da tutti i rubinetti, in modo che la soluzione passi in tutto l’impianto. Attendere il tempo di azione e poi svuotare, risciacquare e risvuotare (per evitare che rimangano eventuali odori sgradevoli del prodotto utilizzato). A operazione ultimata si possono anche lasciare i rubinetti aperti.

Per quanto riguarda il serbatoio delle grigie l'unica cosa che si può fare è utilizzare un prodotto apposito e fare qualche sciacquo riempiendo per metà circa il serbatoio. Un giro per qualche strada abbastanza tortuosa agevolerà il lavaggio. Serve più che altro a cercare di eliminare cattivi odori. Da ultimo lasciare la valvola aperta.

E’ sufficiente pulirlo con un prodotto apposito o con una soluzione contenente aceto. Asciugare e lasciare socchiusa la porta nonché il vano del ghiaccio: non si formeranno né muffe né cattivi odori.

Per il gas sufficiente chiudere le bombole.

Per quanto riguarda l'impianto elettrico, la cosa migliore è staccare le batterie o scollegando i morsetti, o, ancora meglio, utilizzando l’apposito staccabatteria.

Le batterie tendono a scaricarsi, le ruote ad ovalizzarsi… Non abbandonare il mezzo per mesi!

Per evitare questi problemi basta poco: almeno ogni 15-20gg un breve giro servirà a impedire l’ovalizzazione delle gomme e mantenere in esercizio il motore; approfittare pure per collegare il mezzo alla 220v, mantenendo in efficienza la batteria dei servizi.

A riposo, se il rimessaggio è coperto, conviene lasciare leggermente aperti gli oblò.

Se invece il camper è sistemato all'aperto, per prima cosa verificare che il suolo non si presti a ristagni d'acqua. Cercare, per quanto possibile di lasciare una leggera pendenza all'indietro (ci si può aiutare anche con i cunei),per evitare il ristagno d'acqua piovana che tende a formarsi alla base della mansarda.

Se si utilizza un telo di copertura, bisogna assicurarsi che ci sia un'idonea ventilazione per evitare la formazione di condensa: ci si può aiutare inserendo alcuni elementi distanziatori tra il tetto del camper e il telo.

A questo punto il mezzo può andare in letargo... o ripartire per una nuova avventura invernale!

Di Paolomc