| Il 28 marzo del 1950 Elnagh nasce a Milano e da quel giorno non ha mai smesso di crescere e di sapersi evolvere. |
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Elnagh nasce come una tipica favola milanese, fatta di iniziativa e tenacia, che parte come una forcella per bicicletta, evolvendosi in accessori per motocicli e diventando un “risciò”, primo prodotto con le ruote di una lunga serie di mezzi che sfocerà negli attuali e universalmente conosciuti autocaravan e motorhomes.
Elnagh si specializza nella produzione di rimorchi che nel 1963 si trasformano nella costruzione delle vere e proprie caravan, il cui successo supera ogni ottimistica previsione e raggiunge negli anni "70 una crescita ineguagliabile, portandola a diventare uno dei maggiori produttori nazionali.
Dopo pochi anni, la domanda di caravan subisce un rallentamento, con un progressivo orientamento verso gli autocaravan.
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| E' proprio in questo momento che Elnagh, riuscendo ancora una volta ad adeguarsi ai tempi, inizia la produzione di veicoli a motore, prima con gli autocaravan e successivamente, negli anni "80, con il primo modello integrale, il Magnum, grazie al quale riesce a diventare competitiva anche sul mercato estero. |
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Da questo momento in avanti e fino ai giorni nostri, gli anni 2000, Elnagh non ha smesso di crescere e di produrre questo tipo di veicoli, non smentendo mai in tutti questi anni le caratteristiche che la contraddistinguono: estetica, massima sicurezza, alta qualità dei materiali e cura dei particolari sia interni che esterni.
Oggi si distingue dal passato solo per il fatto di essere diventata un'azienda moderna, che produce veicoli innovativi e di design.
Elnagh ha accompagnato migliaia di persone sulle strade del mondo, ed ha ricevuto migliaia di testimonianze da parte di suoi appassionati, che a bordo di propri veicoli hanno macinato migliaia di km, attraversando decine di paesi in tutto il mondo. Viaggi estremi dove nessuno aveva mai osato, con suggestive fotografie e racconti di viaggio che testimoniano queste grandi avventure, vissute in prima persona da gente come noi, armata solo delle persone care con cui condividere tali esperienze, voglia di viaggiare e passione per il camper. |
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| Proprio grazie a queste ultime, Elnagh è potuta diventare ciò che è, un marchio pieno di storia ma che ha saputo rimanere al passo con i tempi, il cui valore principale è da ricercarsi nell'innovazione, che la rende così un'azienda vitale e costantemente in ascolto. |
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Per il suo anniversario l'anno scorso e per dimostrare al pubblico ed ai suoi affezionati clienti che nella storia si disegna il futuro, Elnagh ha fatto un regalo a tutti gli appassioni e ha presentato ufficialmente presso il Salone del Camper di Parma la nuova gamma di Caravan, un ritorno al settore dopo quasi 20 anni di assenza.
Le Caravan Elnagh erano uno dei prodotti più attesi dell'intero Salone e le attese non sono state deluse ma, al contrario, il successo e l'entusiasmo sono stati al di sopra delle aspettative, grazie anche allo scenografico stand che ne ripercorreva lo straordinario percorso storico.
Da quel settembre sono passati alcuni mesi, tempo che Elnagh ha speso per lavorare sul progetto ascoltando addetti al settore come semplici appassionati di prodotto.
Oggi le due gamme delle nuove Caravan riprendono due nomi cari agli appassionati, Symbol e SuperSymbol, che si distinguono ovviamente dalle sorelle del passato per progetti e contenuti tecnici e stilistici molto più moderni ed evoluti. |
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Entrambe le gamme sono allestite su telaio Al-Ko, con una scocca a pannelli sandwich con pareti dotate di rivestimento esterno in vetroresina e coibentazione in polistirolo ad alta densità, che garantiscono un eccezionale isolamento termico, in estate ed in inverno. Le parti anteriore e posteriore sono preformate ed in linea con un design sobrio ma allo stesso tempo innovativo ed elegante. Le linee esterne garantiscono un'ottima resa aerodinamica e penetrazione all'aria, a tutto vantaggio della guidabilità e stabilità al vento laterale.
Durante questi mesi i prototipi delle nuove caravan Elnagh hanno subito test scientifici di resistenza massacranti, corrispondenti a oltre 20.000 km di utilizzo su strade accidentate, pavè, tornanti e curve in velocità, dimostrando una qualità di progetto e di assemblaggio straordinari.
Ogni gamma è composta da due modelli.
La Symbol 420 LC è una caravan agile e compatta, con dinette matrimoniale anteriore, blocco cucina e toilette centrali, frigo da 105 litri, riscaldamento Truma S3002 e due ampi letti a castello in coda. Il modello Symbol 495 LC si adatta invece ad una famiglia desiderosa di ampi spazi interni, offrendo sei posti letto divisi tra un matrimoniale trasversale anteriore, una dinette a U laterale, colonna frigo, blocco cucina e due letti a castello posizionati trasversalmente in coda, dopo il vano toilette.
Anche per la gamma di livello superiore, con un arredo più raffinato e una dotazione completa, troviamo un modello compatto, la SuperSymbol 430S LM. Pensato per la coppia, propone un letto matrimoniale trasversale anteriore, dinette centrale a U colonna con frigo Dometic da 150 litri con congelatore separato, riscaldamento canalizzato Truma S3002, boiler TrumaTherme di serie, blocco cucina e toilette in coda. La SuperSymbol 495S LC riprende invece le dimensioni e la disposizione interna della Symbol 530LC, ma con contenuti tecnici e stilistici decisamente superiori, con frigo da 150 litri, aria calda canalizzata e boiler Truma Therme.
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| Oggi Elnagh annuncia anche l’inserimento di un nuovo modello: la 495 LF. Si tratta di un modello con letto alla francese e dinette ad U. Un bagno con il lavandino integrato e la finestra, posizionato dal lato opposto alla veranda per evitare spiacevoli odori. Una dinette comoda e spaziosa, trasformabile in un ampio letto matrimoniale. Disponibile nelle due versioni Symbol e Super Symbol. |
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