A parte il fatto che le ruotine girando evitano lo strisciare, se il peso della cellula preme tutto all'estremità puoi rischiare problemi alla cellula.
Senza contare che hai abbassato ulteriormente il posteriore.

Vero che le ruote girano, ma altrettanto vero che così facendo applichi una forza a salire sulla cellula.
Non sono mica tanto convinto che, alla lunga, gli faccia un gran bene...........

a come dici tu adesso io applico una forza verso l'alto quando tocco a terra  e vero
 ma allora quando aggancio il portamoto oppure il carrello sul gancio di traino che gli faccio ?

Nulla perchè quello scarica verso il basso sul telaio e distribuito su tutta la struttura del gancio

arrivato a sto punto  booo

E' solo un'opinione, eh.
Non ho la pretesa di avere ragione, può essere anche che mi sbagli........

il mio boo era dovuto al fatto che su un sito tedesco li vendono belli e fatti , e da li li ho copiati . ovvio fatti a modo mio e non con 170 euro   la coppia .

secondo me alla cellula non succede nulla.
quando poggia con le rotelle agisce sugli ammortizzatori e le molle che si sollevano... lo fa per pochi secondi non per giornate intere!
se strusciasse a terra col portamoto ... ara il cemento... o lascia il portamoto sul cemento...
o no?

Può essere, l'ho detto prima, tra un paio di anni ci saprà dire........

scusami ma tu hai fatto qualcosa del genere ed hai avuto problemi,
oggi pomeriggio  praticamente mi sono messo a studiare la cosa

premesso che senza niente montato dietro( portamoto e gancio t) e camper scarico di acqua e varie,  misurando con micrometro ho 1,96 mm circa senza toccare a terra

con soffietti a 1 bar e posizionando il camper nel punto massimo di toccata ho un cedimento di 0,11 mm
 con soffietti a 0 bar cedimento misurato 0,16 mm
poi siccome sono fatto cosi utilizzando il sensore che uso per misurare i kg  applicati sui pedali freno ho fatto altre prove con pressioni dei soffietti a 0 bar andando avanti e dietro alcune volte , ho registrato un peso massimo applicato su un solo lato per volta di 37 hg .

non convinto ancora a soffietti scarichi ho preso il crik dell'officina e lo spessimetro ed ho alzato la ruota del camper  da terra ovvio applicando il crik sotto un lato della staffa del portamoto, rimisurando ho avuto la sorpresa , spazio rimasto misurato con spessimetro 0,15 mm.

dopo questo spero per te che i tuoi dubbi erano fondati altrimenti  fra un paio di anni ,quando ti incontro ti tocca pagare un bel caffe , ma solo perche mi hai messo la pulce nell'orecchio e per fare le prove ho sudato di piu' di quando l'ho realizzato.

 

Beh, meglio così, il caffè te lo pago volentieri lo stesso anche subito.
Vuoi mettere la soddisfazione di averti fatto lavorare tutto il pomeriggio della domenica a misurare 

e ma sai sono fatto cosi
 certo non le avevo fatte tutte ste misurazioni  e non mi sarei nemmeno immaginato di farle perche pensavo che se il telaietto regge il carrello oppure il portamoto om. per 180 kg di sicuro non avrei avuto problemi e poi contavo sul fatto che internamente alle ruote vi e una barra da 8mm e non si piegava quando toccava a terra  .

 poi non posso uscire fino al 12 01 2012 , la mia meta lavora e in un modo pure la devo passare la domenica.