Ciao a tutti , ki cortesemente mi sa dire come fare x sostituire il filtro gasolio del ford transit 2500id del 1992??? mi hanno detto ke non è da spurgare, ke bisogna riempirlo e metterlo e girare le kiave... Grazie a tutti x i consigli :-)

se lo riempi di sicuro non sbagli
fai molta attenzione perche (vado a memoria)se porta il modello in foto 
 si svita una vite a farfalla e molto facile che quando lo inserisci non entra preciso nell'incastro, e quindi , fa aria e ciao ,dopo ti tocca spurgare l'aria .quando metti in moto non toccare l'accelleratore
se invece monta altro modello facci sapere

scusa se rompo ma hai una esigenza particolare per cambiare il filtro.

é Lui  appena lo cambio ti faccio sapere x ade Tantissime Grazie. ah già ke ci sono.... giusto x... libretto uso e manutenzione? in italiano possibilmente... e ogni quanto il tagliando??? Grazie ankora e scusa la sfacciataggine...

per i km del tagliando lunedi
per il libretto non so.

per la sfacciataggine no problem assolutamente mi paghi un buon caffe, quando ci incontriamo e stiamo a posto , anzi dopo mi tocca pagarti il caffe altrimenti come facciamo siamo 1 a 0

ma lo cambi per stare tranquillo ?
se si ok

se no , al posto del gasolio nel filtro metti  una bella bottiglietta di "pulitore gasolio "( pulitore no additivo c'e'  una grossa differenza) nel filtro , oppure se rumoroso fai meta gasolio e meta olio motore  ,

attenzione ad incastrarlo bene.  non e che lo sviti stamane e poi rimonti il filtro dopo 1 ora , si svuota lo stesso l'impianto

6 un Grande!!!!!!!!!!

ci sono alcuni modi per provare le crociere

mettere in sicurezza il mezzo (zeppe per non far camminare il mezzo ) , freno a mano tirato .
lasciare il cambio in folle andare sotto al mezzo e prendere l'albero con le mani una  prima della crociera e l'altra dopo e provare se ha gioco .


alzare una coppia di ruote post e
 mettere in sicurezza il mezzo cioe zeppe sotto le ruota  che tocca a terra e cavalletto in caso si abbassi il crick  . dopo che ti sei assicurato che se togli il freno amano non cammin ovvio in tutti e due i sensi , togli sia il freno a mano che la marcia .
una volta andato sotto prova a girre la'lbero e prova avedere se ha gioco come prima sull'albero.

in strada con finestrino abbassato prova in seconda a fare con delicatezza  lascia e prendi l'accelleratore e vedi se semnti un colpetto abbastanza secco . se senti rumore sei quasi fregato.

inizia a fare una della prove e facci sapere